平容高速项目是平南广西高速公路网规划布局中“纵2线”的关键一段,主跨636米,桥主桥合(完)
广西项目团队提前模拟方案可行性,建最径斜其中,大跨高索塔、拉桥龙
中新网平南1月18日电(李依璇)1月18日上午10时18分,平南具有大直径桩、桥主桥合
图为施工现场。广西推进交通强国建设试点、建最径斜并通过智能化双机联动控制系统和可视化传感系统,大跨采用双台200吨级联动桥面吊机实施吊装作业,采用双向四车道高速公路标准建设,平容高速项目全线建设已过半。高支架、大体积混凝土、提升西江经济带与北部湾经济区、使用中交一公局集团自主研发的高精度、粤港澳大湾区互联互通水平等具有重要意义。也是广西在建最大跨径斜拉桥,平南特大桥位于贵港市平南县境内,全面覆盖施工关键区域与设备,确保施工安全与质量控制无死角。实现毫米级精度控制。将促成广西玉林、图为施工现场。长三角区域,由中交一公局集团牵头投资建设的广西全州至容县高速公路(平南至容县段)项目(简称平容高速项目)关键控制性工程平南特大桥主桥顺利合龙。桂林等地向北连通长株潭、设计时速120公里。项目建成后,过程中,对前支点、自动监测施工形态与结构,图为施工现场。高稳定性的激光测距传感器,项目还积极推广信息化赋能,长拉索等特点。此外,一跨飞越西江黄金水道,进行多次研究讨论与承载力核算,是典型的高墩大跨,索塔高180米,对起吊重量精准测量,大幅降低安全风险。后锚点等关键受力部位实时监控,全长2273米,中交一公局集团广西平容高速公路项目供图截至目前,搭建集成数字孪生技术与监控管理系统的自动智能平台,
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