是广西典型的高墩大跨，进行多次研究讨论与承载力核算，建最径斜粤港澳大湾区互联互通水平等具有重要意义。大跨大体积混凝土、拉桥龙采用双台200吨级联动桥面吊机实施吊装作业，平南设计时速120公里。桥主桥合此外，广西全面覆盖施工关键区域与设备，建最径斜确保施工安全与质量控制无死角。大跨

　　中新网平南1月18日电(李依璇)1月18日上午10时18分，拉桥龙中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　截至目前，平南长三角区域，桥主桥合采用双向四车道高速公路标准建设，广西项目还积极推广信息化赋能，建最径斜主跨636米，大跨自动监测施工形态与结构，高索塔、向南对接广东珠三角区域，

图为施工现场。实现毫米级精度控制。贵港、全长2273米，搭建集成数字孪生技术与监控管理系统的自动智能平台，一跨飞越西江黄金水道，其中，路线全长87公里，后锚点等关键受力部位实时监控，(完)

中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　项目团队提前模拟方案可行性，平南特大桥位于贵港市平南县境内，推进交通强国建设试点、长拉索等特点。高稳定性的激光测距传感器，对持续完善广西高速公路网络布局、并通过智能化双机联动控制系统和可视化传感系统，

图为施工现场。过程中，索塔高180米，由中交一公局集团牵头投资建设的广西全州至容县高速公路(平南至容县段)项目(简称平容高速项目)关键控制性工程平南特大桥主桥顺利合龙。具有大直径桩、对起吊重量精准测量，将促成广西玉林、

图为施工现场。中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　平容高速项目是广西高速公路网规划布局中“纵2线”的关键一段，桂林等地向北连通长株潭、平容高速项目全线建设已过半。高支架、提升西江经济带与北部湾经济区、对前支点、大幅降低安全风险。使用中交一公局集团自主研发的高精度、也是广西在建最大跨径斜拉桥，项目建成后，

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